Un secteur stratégique
Dans une économie
globalisée, la logistique est devenue ces dernières
années un véritable vecteur de compétitivité
pour les entreprises.
Au cœur des stratégies de développement
de ce secteur, le transport routier de marchandises
tient un rôle essentiel. Grace à sa flexibilité,
sa rapidité, et sa compétitivité,
il assure ainsi plus de 80% des transports internes
de marchandises.
La filière camion est aujourd’hui confrontée
à de nouveaux challenges : impact sur l’environnement,
hausse des prix du carburant, sécurité
routière, réglementation…qui imposent
une modernisation des équipements et véhicules,
ainsi que le recours à des innovations technologiques
toujours plus performantes.
SOLUTRANS MEDITERANNEE : Le salon de l’Innovation
de toute la filière camion
Une vitrine
unique
SOLUTRANS
MEDITERRANEE est la seule exposition dans toute la
région dédiée à l’ensemble
des acteurs de la filière camion et transports
de personnes.
objectif : devenir la véritable plaque tournante
de la filière du bassin méditerranéen
!
•
Constructeurs
carrossiers VI et VUL
•
Constructeurs
de VI et VUL
•
Constructeurs
de semi-remorques et remorques
•
Equipementiers
de Carrosserie et véhicules
•
Organismes
professionnels de la filière
Consultez
la nomenclature complète :
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•
Equipements d’ateliers,
produits et consommables
• Réparation
carrosserie •
Pneumatiques
• Distribution,
réseaux après-vente
• Informatique,
conseils et services |
Un événement
sans précédent au Maroc
SOLUTRANS
MEDITERRANEE 2011, c’est :
• Le
savoir-faire de SOLUTRANS Lyon, salon mondial de la
filière camion
• Plus
de 15 000 m² de surface d’exposition
• Une
offre globale de l’ensemble de la filière
camion
• De
nombreux exposants des pays de la méditerranée
•
Un visitorat international
• Des
outils de communication innovants
Pourquoi le Maroc ?
Pour sa première édition hors de l’Hexagone,
la Fédération Française de la Carrosserie,
organisatrice du salon SOLUTRANS Lyon, a choisi de se
développer au Maroc, grâce à un
soutien très actif du GPLC marocain avec qui
il a signé une convention de partenariat.
Ce choix du Maroc se justifie par la volonté
de faire de cette manifestation une véritable
plaque tournante de la filière dans le bassin
méditerranéen.
Le Maroc, pays très ouvert tant vers ses partenaires
européens que vers ses partenaires maghrébins
et africains, est également un pays qui a su
développer une industrie automobile performante.
Comme de nombreux pays, le Maroc a connu dernièrement
une baisse de ses ventes de poids-lourds. Néanmoins,
les perspectives de développement du secteur
sont très encourageantes, portées par
le dynamisme de l’économie nationale et
ses programmes de grands chantiers économiques
(Plan Emergence, Plan Azur, Plan Maroc Vert…)
et de mise à niveau de ses infrastructures (port
de Tanger-Med, autoroutes, création d’une
ligne ferroviaire LGV, etc).
Soutenus par la mise en œuvre d’une véritable
stratégie
nationale de développement de sa compétitivité
logistique, les opérateurs du secteur du
Transport routier sont encouragés à investir
dans la modernisation de leurs équipements.
Ainsi, le gouvernement a mis en place un dispositif
de « prime à la casse » pour encourager
le renouvellement du parc poids-lourds qui vient d’être
reconduit pour la période 2011-2013.
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